序號

類別

故障情況

發生故障的原因

故障的預防及處理

1

頂車

上沖進入中模后“頂死"，機器停止運轉

⑴壓力調得過大；藥片過硬⑵重復加料⑶偏心輪殼及主軸孔缺油，轉動阻力太大，甚至嚴重磨損發生“咬死"的現象⑷皮帶太松⑸啟動位置不當⑹手搖用力不夠

⑴調整壓力時要逐漸調整不可一次調整過多，藥片也不能壓得過硬⑵避免重復加料

⑶經常保持潤滑，若已嚴重磨損或“咬死"，須立即拆卸修理。⑷調整皮帶，見使用注意事項第3條

⑸見使用注意事項第6條

⑹手搖壓片在啟動時或上沖頭通過低點時須較為用力。⑺頂車后的處理辦法見使用注意事項第7條。

2

運轉不靈

一般運轉不靈

運動件摩擦面缺油、進入臟物、生銹、嚴重磨壞機件配合不良

經常檢查各機件，保持清潔及潤滑(見潤滑保養第1條)。如出現不良情況須立即修理，勿使惡化以至損壞機器。

下沖上升時沉重或被阻擋

⑴由于沖模表面不光或已磨損；或由于配料制粒不當，使粉子粘附在沖頭及中模表面，增大了出片阻力。⑵提升凸輪嚴重磨損或進入雜物⑶調整不當，使下沖芯桿上升時與中模相磨。

⑴檢查沖模如發現有粘模現象，則根據情況修換沖模或重新處理藥料。

⑵檢查修理，保持清潔及潤滑。

⑶調整時注意

3

振動

不正常的振動

⑴機件和螺絲松動

⑵機件嚴重磨損

⑶摩擦面干澀缺油或進入臟物

⑴經常檢查，見潤滑保養第2條⑵經常檢查，及時修換已磨損的機件。⑶經常注意各摩擦面的清潔與潤滑，特別要注意不能直接看到的然而工作負荷又是重要的主軸和偏心輪的摩擦面。

4

磨損

主軸與孔的磨擦面迅速磨損，甚至燒壞

缺油，進入雜質

經常保持清潔與潤滑，所用潤滑油必須干凈無雜質

過橋輪軸與套迅速磨損

同上

同上

上沖芯桿與套迅速磨損

同上

同上

提升凸輪凹槽迅速磨損

除上述原因還有：

⑴配料制粒不當，或沖模表面不光，發生粘模現象，嗇了出片阻力和提升凸輪凹槽的負荷而迅速磨損⑵提升滾輪由于配合太緊或生銹而轉不動。

⑴檢查沖模，如有粘模現象，則根據情況修換沖模或重新配料制粒。

⑵拆下修理

沖模表面迅速磨損

⑴調整不當，上沖頭與在模相磨擦⑵配料制粒不當，如滑料太少，粉子太粗等。

⑴另行調整

⑵重新處理藥料

5

加料器損壞

與下沖相碰壞

⑴出片調節不當，下沖高出中模平面⑵下沖固定螺釘松動，下沖升出中模平面

沖模安裝調整時須注意發現螺絲松動立即將沖模按到底擰緊固定螺釘。

與中模下碰壞

中模固定螺釘松動，中模升出中模臺板平面。

同上

被上沖碰壞

⑴調整時反轉、引起相碰⑵調整時上沖芯桿的位置太低，轉動手輪引起相碰

調整時注意

6

卸模困難

上沖桿、下沖桿或中模在孔中取不出來

⑴沖模尺寸或壓片機模孔尺寸不合格，配合太緊⑵配合臺面生銹

⑴安裝時注意如發現配合太緊即行修換

⑵安裝時應擦凈配合面并涂上一簿層油膜，較長時間不用應拆下沖模擦凈配合面，涂以防銹油，妥善保存。

7

重疊片

兩次加料壓成一片

在調整藥片時尚未頂出又反轉手輪使加料器重復加料，造成重疊片。

調整時注意不要反轉。已重復加料但尚未成重疊片時可慢慢反轉手輪將藥片頂上來拂去重復加的料、拔出藥片，若已壓成重疊片并頂了車，則按頂車情況處理(見使用注意事項第7片)

8

跳片與碎片

藥片被打出時，過于蹦跳或破碎

⑴出片調節不當，下沖口面低于中模平面。使藥片出來時被擋而跳甚至被擠碎。⑵中模固定螺釘松動，中模升起阻擋出片

⑴見第4頁第2條

⑵調整固緊中模

9

毛邊片與開裂片

藥片從中模中頂出里圓周面被擦傷，甚至藥片破裂

⑴中模光潔度不合格或已磨損而擦傷藥片圓周面同時由于出片不順利往往使藥片被頂裂。⑵配料制粒不當發生粘模現象，造成毛邊片或開裂片。

⑴更換中模(注：中模一面磨損后可翻過來安裝，使用另一面)

⑵重新處理藥料

10

藥片不光

藥片表面有麻點凹坑或出現揭蓋現象

⑴沖頭表面不光

⑵配料制粒不當

⑴修換沖頭

⑵重新處理藥料

11

藥片疏松

藥片氦度不夠，疏松易碎，起層等

⑴壓力不夠

⑵配料制粒不當

⑴調節壓力(見第4頁第四條)

⑵重新處理藥料

12

片重不穩

片重差異過大

⑴下沖緊固螺釘松動，下沖頭升起，養活了充填量。⑵蝶形螺絲松動，下調節輪轉動，改變了充填量⑶顆粒松緊及大小不勻

⑴把下沖頭按到底，旋緊下沖固定螺釘

⑵重新調整并固緊

⑶配料制粒時注意，特別是在把碎片碾碎重壓時須注意。